Estudi d’una escala tipus de qualsevol edifici d’habitatges de principis de segle XX i proposta de protocol d’actuació enfront de possibles patologies detectades a les voltes a la catalana de les escales.
Continuar llegint …
espai públic
Bellvitge celebra 50 anys d’història Els habitants de Bellvitge s'hi identifiquen a causa de la seva lluita per fer-lo seu
Bellvitge i Montbau són els dos únics barris que han celebrat amb actes importants els seus 50 anys d’història. Els dos comparteixen algunes característiques, però es diferencien en la majoria d’elles, a pesar de ser, els dos, polígons d’habitatges concebuts a final dels anys 50.
Continuar llegint …
Ampliació de la Facultat de Dret Un vel blanc i radiant
El novembre de 2016 culminaren les obres d’ampliació de la Facultat de Dret de la Universitat de Barcelona. La llum és la gran protagonista de l’edifici i l’element més singular d’aquesta ampliació és el voladís del bloc de l’accés principal.
Continuar llegint …
Centre d’Atenció Primària de Vilafranca del Penedès
L’edifici que presentem és un centre d’atenció primària ubicat en el límit del nucli urbà de Vilafranca, proper a l’Hospital Comarcal de l’Alt Penedès. Però no és un edifici qualsevol, es tracta d’un edifici únic i personal que s’afegeix a la majoria d’excel·lents edificis sanitaris bastits per la Generalitat en tot el territori català.
Continuar llegint …
Paisatges urbans sobre rodes Els skateparks, un nou espai dins les ciutats
Els skateparks van néixer a finals dels anys 50 a les platges de Califòrnia, com a alternativa dels surfistes en els dies sense onades. Es convertiren doncs, en skatesurfistes de ciment. El primer canvi important fou quan l’skate sortí dels skateparks i la mateixa ciutat es convertí en escenari. Les darreres versions d’aquests parcs pretenen convertir-se en un espai esportiu, una plaça i un parc, tot al mateix temps.
Continuar llegint …
La connexió del tramvia per la Diagonal Quins són els beneficis ambientals, de mobilitat i accessibilitat per a la ciutat?
La connexió de les dues línies actuals del tramvia de Barcelona, el TramBaix i el de la Diagonal, és un projecte que ha generat rius de tinta i és motiu d’enfrontaments dins (i fora) l’Ajuntament de Barcelona i l’Àrea Metropolitana. A més de contribuir a millorar la mobilitat de la ciutat, amb el tramvia es pot reduir la contaminació i aprofitar les tecnologies més modernes.
Continuar llegint …