La central tèrmica de les tres xemeneies, situada a Sant Adrià del Besós, ha viscut una metamorfosi passant d’edifici estrictament funcional i sever a una arquitectura que, de ben segur, es perpetuarà com a monumental. Les tres xemeneies amb el pas dels anys, s’han convertit en un element simbòlic i identitari per a la ciutat i per al conjunt de tot el litoral metropolità.
Els skateparks van néixer a finals dels anys 50 a les platges de Califòrnia, com a alternativa dels surfistes en els dies sense onades. Es convertiren doncs, en skatesurfistes de ciment. El primer canvi important fou quan l’skate sortí dels skateparks i la mateixa ciutat es convertí en escenari. Les darreres versions d’aquests parcs pretenen convertir-se en un espai esportiu, una plaça i un parc, tot al mateix temps.
L’urbanisme és una matèria multidisciplinària en la qual participen diferents perfils professionals amb diferents intensitats i rols, i com demostrarem en aquest article els arquitectes tècnics també.
La tendència actual cap a la industrialització dels procesos constructius ens porta a treballar amb materials més especialitzats. En aquest article centrarem l’atenció en un d’aquests materials, el formigó considerat per la normativa com a formigó especial.
La rehabilitació integral, conservació i adequació de l’Espai Bombers Parc de la Prevenció de Barcelona recupera l’antic parc de bombers del Poble Sec i el converteix en un espai dels i pels bombers.
Imma Casado explica la seva experiència a l’estranger i tots els projectes que han dut a terme arreu del món.
Les noves maneres de construir, d’entendre el món de la construcció i el procés constructiu, demana de noves competències en les persones. Descobreix quines són les 4 competències transversals i afronta nous reptes!
Moltes ciutats estudien propostes de com integrar la bicicleta de forma real al sistema de transport, però molt poques s’han concentrat en la innovació. Ens centrarem en el cas pioner d’Holanda, les utopies londinenques i el carril bici a casa nostra, Catalunya.
Los contenedores marítimos se utilizan en todo el mundo para el transporte marítimo y han estado usados durante más de 60 años. El transporte aéreo y la reciento crisis económica, han provocado que haya un gran número de contenedores que han quedado abandonados en los puertos. Así, todos aquellos contenedores inactivos, están siendo reutilizados para nuevos usos como viviendas, escuelas u oficinas, entre otros.
