L’edifici es troba situat en ple centre urbà, amb geometria irregular, i encavalcat damunt el túnel dels FGC. La seva rehabilitació va encarar el repte de projectar un hotel de categoria en una edificació existent amb una greu adversitat: les vibracions que es produeixen pel pas del ferrocarril subterrani.
Mentre el forjat amb biguetes de fusta ha estat el més emprat en èpoques passades, variant a través dels anys tan sols en el seu entramat, l’aparició dels enteixinats o teginats solucionaven sostres elegants, dotant al nostre país d’una gran herència en el conjunt patrimonial.
Per entendre el sistema funcional de les gridshells cal recordar alguns models estructurals que han influenciat el seu disseny. Els exemples que més evidencien el camí que han seguit aquestes estructures els trobem a diferents països d’Europa, recollits en aquest article.
Les gridshells són estructures especials formades per barres contínues o discontínues que defineixen una malla regular. Vegem les diferències que hi ha segons si el seu procés constructiu es elàstic o no elàstic.
El cas d’edificis de principis de segle XX, de parets de càrrega i sostres de perfils metàl·lics d’ala estreta gairebé centenaris, que han arribat en molts casos al final de la seva vida útil.
Poques vegades passa que els mateixos equips tècnics que van projectar i dirigir una obra la renovin i rehabilitin al cap de més de vint anys. Aquest és el cas del Centre Comercial Glòries de Barcelona.
La rehabilitació integral, conservació i adequació de l’Espai Bombers Parc de la Prevenció de Barcelona recupera l’antic parc de bombers del Poble Sec i el converteix en un espai dels i pels bombers.
L’estructura vertical de parets de càrrega és el sistema més emprat per a edificacions d’habitatge, especialment fins a Mitjans del segle XX. Moltes de les nostres construccions s’han format a partir de murs portants que han anat creant tot el nostre actual teixit urbà. En aquest article veurem l’evolució i la verificació d’estructures de paret de càrrega sense cadena perimetral.
